史上最も希少なポルシェ 911 の 1 台がオークションへ

ポルシェ 911 の家系図は、おそらくこれまでに作られたどの自動車よりも豊かです。 モデルバリエーション、モデルイヤー、工場オプション、特別な願いごとに解析すると、1963 年 9 月に一本の芽から始まったこの木は、過去 60 年間で数千本の枝に 120 万個以上の 911 の果実が垂れ下がって成長しました。 911 ファミリーの中でも、いくつかのモデルバリエーションは特に希少であり、9 月 1 日に第 11 回コンクール オブ エレガンスと併せてハンプトン コート宮殿で開催されるグッディング アンド カンパニーのロンドン セールにそのような車が登場します。

これまでに製造されたわずか 13 台のポルシェ 911 クラブ クーペのうちの 1 台であり、右ハンドル構成で製造されたわずか 2 台のうちの 1 台であるこの個体は、ポルシェのカスタマイズ部門であるエクスクルーシブ マニュファクトゥールによって作成され、世界中のポルシェ クラブの 60 周年を記念しています。 ポルシェは 1948 年に正式にショップを設立し、ポルシェに特化した最初のクラブであるヴェストフェリッシャー ポルシェ クラブ ホーエンシブルクが 1952 年にオーナーによって設立されました。自動車メーカーによると、現在 700 以上の公式に認められたクラブがあり、そのうちの少なくとも 1 つは含まれています。は 65 年の歴史を持つポルシェ クラブ オブ アメリカ (pca.org) であり、会員数は 155,000 人を超えています。

クラブ クーペの場合、その最初の公式クラブの創立メンバー 13 人に敬意を表し、数量はわずか 13 台であり、その数が少ないため、おそらく史上最も希少なポルシェ 911 の生産モデルになります。 過去数年間に 911 を手に入れようとした人なら誰でも、実際に 911 を手に入れるには試練が伴うことを知っています。 極めて限定版の 2012 クラブ クーペが発表されたときは、なおさらです。 所有する資格があるということは、宝くじに当たることを意味しており、その一例がポルシェ博物館に保存されているため、12 台に限定されていました。 各車は、ヴォルフガング・ポルシェ主催のシュトゥットガルトでの祝賀ディナーでそれぞれの購入者に引き渡された。

2011 年に 997 に代わって登場したこのモデルの 991 シリーズは、2019 年に 992 に引き継がれるまで継続され、現在も生産が続けられています。 クラシックな 911 の形状は、ファミリー グリーンの外装とカプチーノ レザーの内装という、クラブ クーペ独自のカラーウェイによって強化されています。 カラーはヴォルフガング・ポルシェのために作られたパーソナル 993 ターボ S をベースにしており、ポルシェ PTS (ペイント トゥ サンプル) シリーズでは提供されていないため、この「ファミリー グリーン」はクラブ クーペ専用となっています。

ポルシェの 3.8 リッター フラット 6 エンジンも古典的なもので、7,500 rpm で 430 馬力を発揮します。 そして、このミルには7速PDKトランスミッションが組み合わされます。 X51 パワーキットを装備したこの車には、特別なスポーツ テクノ ホイールと、エクステリアの珍しいペイント スキームに適切なアクセントを加えるイエロー キャリパーを備えたカーボン セラミック ディスク ブレーキも備えています。

このクラブ クーペはもともとマイク ウィンザーとポーリン ウィンザー夫妻に納車され、英国向けの唯一のものでした。 ヴォルフガング・ポルシェ博士からの手紙を含むドキュメントには、クラブ クーペのダークグリーンの色が説明されており、ポルシェファミリー向けに生産された他のグリーンカーの写真も添えられています。 新車からのオーナーが 2 名のみであるこの例では、走行距離はわずか 7,895 マイルで、250 部限定のクラブ記念日に関する本が付属しています。 パッケージの一部には、珍しいクラブ クーペのパンフレットとこの車のビルド シートも含まれています。 この Gooding & Company のロットの最高価格推定額は 375,000 ポンド (最新の換算レートに基づくと約 472,650 ドル) です。

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